16만오천키로가 넘은 현대 뉴EF 쏘나타 차량이 엔진오일 교환 시기에 맞춰 서진자동차공업사에 입고되었습니다. 기존 엔진오일을 잔유제거를 통해 제거를 해줍니다. 에어크리너 필터 교체 오일 필터 교체 그리고 발보린 5W-30 엔진오일로 교환을 하였습니다. 파워 스티어링 오일부터 시작을 하여 각종 오일 및 냉각수 점검을 진행합니다. 냉각수의 오염상태는 아주 안좋은 편에 속합니다. 베터리 상태도 체크를 하구요. 실내 공기질을 책임지는 에어컨 항균필터도 교체를 합니다. 에어컨 관련 부품의 수명을 늘리는데 도움을 주는 에어컨오일, 냉동유의 오염도도 체크를 해봅니다. 에어컨의 성능은 제법 떨어져 있습니다. 점검 중에 체크된 냉각수 오염과 에어컨 관련 정비가 필요한 부분은 차주분께 안내해드렸습니다. 서진자동차공업사를 ..
에어컨이 작동을 하지 않는 듯 하다고 급하게 서진자동차공업사에 입고된 현대 그랜져 TG 차량입니다. 에어컨 바람의 온도를 측정해 보니 무려 18.8도, 에어컨이 전혀 작동을 안하는 것으로 보입니다. 무엇이 문제인지 점검을 시작합니다. 점검 결과 다행히 에어컨 관련 부품 교체는 필요없었습니다. 우선 에어컨 가스를 회수를 합니다. 그리고 냉동유 (에어컨 오일이라고도 합니다) 교환을 진행합니다. 냉동유 교환 이후에 에어컨 가스를 다시 충전합니다. 그리고 다시 측정한 에어컨에서 나오는 바람의 온도는 1.9도로 정상화 되었습니다. 엔진룸 크리닝이후 출고하였습니다. 서진자동차공업사를 찾아주셔서 감사합니다.
연식이 있는 기아 오피러스 차량이 에어컨 바람이 시원하지 않아 서진자동차공업사를 찾아주었습니다. 점검 결과 교체를 해야하는 에어컨 관련 부품이나 에어컨 가스가 특별하게 새는 곳이 없었습니다. 에어컨 가스를 회수한 이후 에어컨 플러싱을 진행했습니다. 에어컨 관련 부품, 콘덴서에 들어가는 냉동 오일을 플러싱 중입니다. 회수한 냉동오일의 상태는 아주 좋지 못 합니다. 에어컨 가스를 충전한 이후 아무래도 나이가 있으니 혹시 모를 에어컨 가스 누출을 방지하기 위한 처리를 해봅니다. 마지막으로 측정한 에어컨 바람의 온도, 정상범위로 책정이 됩니다. 서진자동차공업사를 찾아주셔서 감사합니다. 올 여름 시원한 주행하시기 바랍니다. 서진자동차 공업사 http://www.seojinmotors.com/ 서울특별시 노원구 공..
27만 키 넘게 주행을 한 기아 쏘렌토 BL 차량이 냉각수 누수 문제로 서진자동차공업사를 찾아주었습니다. 냉각수 새는 부분을 찾기위한 작업을 일단 시작합니다. 엔진오일도 교환을 할 시기가 되어 에어크리너 필터도 준비를 합니다. 오일 필터도 교체 준비를 하구요. 타이어의 편마모가 체크되었습니다. 확인된 냉각수가 누수 되는 부분 호스를 빼내고 난 이후의 찍은 사진입니다. 고무 소재의 호스는 경화되는 현상 때문에 누수가 발생했습니다. 문제가 된 호수만 교체 합니다. 오일 점거도 이어서 진행하는데 브레이크 오일과 파워 스티어링 오일의 오염도가 많이 높습니다. 점등 되지 않는 램프의 전구도 교체를 했습니다. 에어컨 필터도 교체를 진행했구요. 차가운 바람이 나오지 않던 에어컨, 에어컨 가스 회수 이후 냉동 오일 교..
에어컨에서 찬 바람은 나오는 듯 한데, 부족함을 느끼는 기아 모닝 차량이 서진자동차공업사에 입고되었습니다. 진단 결과 새는 부분이나 고장이나 문제가 발생하는 에어컨 관련 부품은 없었습니다. 에어컨 가스를 회수를 하구요. 냉동오일, 에어컨 오일이라고 부르기도 합니다. 교환을 진행했습니다. 그리고 다시 에어컨 가스를 충전하였습니다. 마지막으로 에어컨이 정상 작동하는지 체크한 이후에 출고하였습니다. 서진자동차공업사를 찾아주셨습니다. 서진자동차 공업사 http://www.seojinmotors.com/ 서울특별시 노원구 공릉로 34길 15 TEL : 02-971-7392 영업시간 평일 : 08:30 ~ 18:30 토요일 : 08:30 ~ 17:00 점심시간 : 12:30 ~ 13:30 매주 일요일 휴무
에어컨에서 시원한 바람이 나오지 않아 입고된 현대 베르나 차량입니다. 어느정도인가 해서 에어컨 바람의 온도를 측정해 보니 무려 18도.. 보통 10도 안팎으로 방문을 해주시는데.... 아예 에어컨이 작동을 안하는 듯 합니다. 여기저기 점검 결과 다행히 에어컨 부품의 교체는 필요해 보이지 않았습니다. 에어컨 가스를 회수한 이후 냉동오일을 교환하는 작업을 시작해 봅니다. 에어컨 플러싱 이라고도 하는데, 에어컨 작동을 위한 오일을 플러싱 기계를 이용해 교환하는 작업입니다. 냉동오일 교환을 마무리 했습니다. 차의 연식이 있는 만큼 미세한 누출이 있을 수 있습니다. 그래서 이렇게 한 단계 과정을 추가했습니다. 마지막으로 에어컨 가스를 충전합니다. 참고로 각 차량마다 에어컨 가스의 양과 냉동오일의 양이 상이합니다...
17만 키로가 안되는 주행거리를 보유한 푸조 3008 차량이 에어컨에서 시원한 바람이 나오지 않아 서진자동차공업사를 찾아주었습니다. 정비를 진행하기 전에 에어컨 가스를 모두 빼주었습니다. 이번 작업은 에어컨 가스 교체로 마무리가 될 것이 아닌 수명이 다한 에어컨 콘덴서까지 교체로 진행이 되어야 하겠습니다. 에어컨에 관련된 각 부품의 윤할유 역할을 하는 냉동유, 또는 냉동오일이라고 부르는 오일에 대한 교체작업도 진행을 합니다. 많은 양의 오일이 들어가는 것은 아닙니다만 이 냉동오일이 오염 또는 산화 되면 에어컨 작동 관련 부품에 부하가 걸려 수명을 단축하는 일이 발생하게 됩니다. 냉동오일은 플러싱 작업으로 교체를 진행합니다. 냉동오일의 오염도가 심각합니다. 17만 키로 주행동안 한번도 냉동오일을 교체하지 ..